上海大型养路机械运用检修段成功研制QS650枕底道床清筛机剥砟装置—— pW~^oQ#E
每年节约成本费约400万元 [5z<p%m}&
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文/杨军 1$N;./tz
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“请看,QS650枕底道床清筛机剥砟装置正在有效推开旧道床表面那层完好无损的旧石砟,让导槽顺利‘吃’进所有污砟,待到后面进行道床回填道砟时再回收利用,减少了浪费,每公里能节约3万元左右呢。”11月22日,在上海大型养路机械运用检修段机械化清筛施工二队阜淮线机械化大修清筛施工现场,随着朱升涛的介绍,记者看到了一个看似简单但实用性很强、技术性很强的剥砟设备(如图一),获得2015年度上海市“合理化建议”优秀奖、上海铁路局2014-2015合理化建议一等奖并获国家知识产权局专利权。 $aNuazP]
2015年 5月,上海大机运用检修段收到喜报,由该段段长束永正、副段长王志强、李可为、设备科夏春华、仁智,机械化清筛施工二队队长黄华、党支部书记朱升涛等团队成员发明创新的《QS650枕底道床清筛机剥砟装置技术的研究》荣获上海市“合理化建议”优秀奖、上海铁路局2014-2015合理化建议一等奖。主创发明人朱升涛欣喜若狂,自己费时3年多创新研发的科技成果终于喜结硕果。 Ys\O=OLm
朱升涛现任该段机械化清筛施工二队党支部书记,由他主创研发的《QS650枕底道床清筛机剥砟装置》主要是在QS650清筛机两侧导槽前端导槽板端部竖直铰接平行四边形剥砟板,剥砟板与导槽板间设置钝角,并设有一限位杆,限位杆一端固定连接于导槽板板面上,另一端支顶于剥砟板板面上,剥砟板与清筛机车体轴线方向的夹角小于45°。 I5M(2`50:
“受线路自身状况、作业环境、施工组织、劳动力使用等因素影响,QS650清筛机在实际工作中往往不能很好发挥其效能,同时造成生产成本的增加,这就需要改进创新,减少成本浪费,”“QS650枕底道床清筛机剥砟装置”创始人、该段机械化清筛施工二队党支部书记朱升涛告诉我们。 :/cH&Dh~
2014年2月份,机械化清筛施工二队来到芜铜线进行线路中修施工。因为芜铜线已近30年未进行过线路大中修,线路状况较差,板结、翻浆冒泥现象严重,大部分地段需要进行换床清筛(道床全抛施工)。施工中,时为大机副队长的朱升涛发现全抛道床表面大约20厘米厚的石砟也同时被清理掉,如果能将这部分仍然完好石砟回收利用,岂不是节约了成本?施工结束后,朱升涛当即找到队长黄华,说出了自己的想法,得到了黄华的赞同后,施工队又及时向段领导汇报,得到了段长束永正,副段长李可为等领导的认可。施工队开始着手旧石砟回收的“节支增效”创新工作。
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为了回收利用表层干净石碴,首先,他们使用人力,在清筛机作业前,将道床表层干净石碴去除,等清筛机作业后再回填到道床里。其次,他们在清筛机作业前安排一台配碴整形车,将道床边坡表层干净石碴剥除到坡脚,等清筛机作业后再利用配碴整形车将剥除到坡脚干净石碴回填到道床里。但是,这样做出现了较多问题:一是需要大量人力、物力和财力的投入,受目前用工形式影响,难度较大;二是增加了施工组织难度和劳动安全风险;三是增加施工组织难度,配碴整形车会经常被调到清筛机前或后;四是单独将配碴整形车放到清筛机前进行剥碴作业,降低了配碴整形车作业效率;五是在防胀季节,利用配碴整形车提前将边坡石碴剥除,道床阻力变小,增加了防胀安全风险。 i~< |